Схема московского метро с перспективами

Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами
Схема московского метро с перспективами
Схема московского метро с перспективами

  • 26.02.2018
    Москва – В 12:04 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Парк Победы» к ст. «Шелепиха». В эксплуатацию пущен первый участок Большой кольцевой линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Петровский парк», а также участок Солнцевской линии от ст. «Парк Победы» до ст. «Шелепиха». Между станциями «Шелепиха» и «Петровский парк» осуществляется совместное движение поездов обеих линий. Таким образом, работают два маршрута: «Петровский парк» — «Деловой центр» (маршрут принадлежит Большой кольцевой линии) и «Петровский парк» — «Раменки» (маршрут принадлежит Солнцевской линии). Открылись 5 станций Московского метро: «Деловой центр» (БКЛ), «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк». Общее количество станций возросло до 212, при этом количество действующих станций (с учётом закрытой ст. «Деловой центр» Солнцевской линии) составляет 211. Новая линия Московского метро — Большая кольцевая линия (БКЛ, проектное название: Третий пересадочный контур) — получила бирюзовый цвет на схеме (одинаковый с цветом Каховской линии, которая со временем будет объединена с БКЛ) и номер 11, в то время как номер Каховской линии изменён на 11а. На совмещённом участке линия обозначается сразу двумя цветами: жёлтым и бирюзовым.
  • 24.02.2018
    Москва – Закрыт для движения участок Солнцевской линии «Парк Победы» — «Деловой центр». Станция «Деловой центр» Солнцевской линии выведена из пассажирской эксплуатации. Общее количество действующих станций Московского метро сократилось до 206. В течение 24 и 25 февраля поезда Солнцевской линии работают на участке от ст. «Раменки» до ст. «Партизанская», переходя перед ст. «Парк Победы» на Арбатско-Покровскую линию.
  • 25.01.2018
    Москва – АО «Мосинжпроект» завершило проходку двухпутного тоннеля на участке Кожуховской линии от переходной камеры возле Привольной ул. до ст. «Юго-Восточная». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м. Это первый двухпутный тоннель в Московском метро, сооружённый закрытым способом с помощью механизированной проходки.
  • 31.12.2017
    Москва – В 15:16 первый поезд с пассажирами отправился со ст. «Ховрино». Пущен в эксплуатацию участок Замоскворецкой линии от ст. «Речной вокзал» до ст. «Ховрино». Открыта 207-я станция Московского метро. Незавершённую строительством ст. «Беломорская» поезда проходят без остановки.

...станция «Горьковская» (сейчас — «Тверская») — не единственная в СССР подземная станция, сооружённая на действующем участке без остановки движения поездов. Второй такой станцией стала «Октябрьская» (сейчас — «Зоравар Андраник») в Ереване.

схема




Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Схема московского метро с перспективами Читать новость Схема московского метро с перспективами фото. Поделитесь новостью Схема московского метро с перспективами с друзьями!

Похожие статьи:




Клип поздравления с днем рождения сестре




Вязание воротника английской резинкой




Как правильно делать маникюр с камифубуки




Как сделать в гугл карты фотографии




Причёски с использованием китайских палочек